Правильное переключение передачи на велосипеде

Передачи на велосипеде нужны для того, чтобы езда была максимально эффективной в конкретных условиях местности. Передачи позволят ехать быстрее, причем затрачивание усилий для движения сводится к минимуму. Если на велосипеде имеется единственная передача, то ехать порой на таком велосипеде станет невозможно: к примеру, при крутом подъеме. В любом магазине велозапчатей вам подскажут, как правильно переключать передачи на велосипеде. Но в целом, наличие многоскоростной трансмиссии ни у кого уже не вызывает сомнений. Здесь остается только выяснить, как правильно это делать.

Профессионалы советуют следовать следующим советам для эффективного передвижения и для того, чтобы не вывести из строя велосипед:

1. Стоит переключать передачи только при движении велосипеда.
2. Переключайте только тогда, когда нагрузка цепи незначительна, в противном случае переключение может не произойти, а цепь порваться и механизмы могут поломаться. Придется идти в магазин велозапчатей за новыми деталями. Но также все зависит от качества соединений в велосипеде.
3. Когда идет преодолевание подъемов, не стоит повышать передачу. Передачи в таком случае стоит подбирать перед возвышением. Переключение на подъеме часто применяют только профессионалы в езде на определенных типах велосипедов. Если вы «чувствуете велосипед»  и уверены в маневре, также такое действие может не исключаться.
4. Если нет навыков, не стоит переключать одновременно несколько передач. Стоит переключать поэтапно: когда вы сменили передачу – дождитесь ее четкой работы, и только потом меняйте на другую.
5. Стоит избегать больших перекосов цепи.

Обычная версия среднестатистического велосипеда имеет 2-3 звезды спереди и 8-10 звезд позади. Нумерация передних – в сторону увеличения, а задних, наоборот, — в сторону уменьшения звезд. Для небольшого примера возьмем популярную версию велосипеда с приводом 3*8. Большая звезда спереди предназначается для езды по ровной асфальтированной дороге при отсутствии сильного встречного ветра. С этой звездой обычно применяются задние звезды от 8-ой и до 4-ой. В магазинах велозапчатей часто предлагают варианты именно с приводом 3*8.

Средняя звезда спереди применяется для езды по грунту и плохому асфальту, песку. Здесь идет сочетание с задними звездами с 6-й и по 2-ю. Это сочетание чаще всего применяется в городских условиях при интенсивной езде в плотном потоке других велосипедов или при объезде различных препятствий.

Маленькая звезда спереди применяется со звездами с 5-й по 1-ю. Такое сочетание используется при езде по крутым подъемам, рыхлому песку, заболоченной местности и другим дорогам, где проезд чем-то затруднен.

Описанные выше правила и комбинации помогут вам избежать частых поломок велосипеда, а также максимально скорректировать езду и гораздо меньше раз покупать новые детали в магазине велозапчатей.