ТОП-5 мифов об электровелосипедах

На отечественном рынке про такое хитроумное средство передвижения, как электровелосипед, узнали сравнительно недавно. На западе велосипеды с электрическим приводом известны уже давно и пользуются огромной популярностью. Но для нас по-прежнему остается непонятным, что же это за «зверь» такой, и как с ним совладать. Поэтому вокруг электровелосипедов сформировалось огромное количество мифов, которые мы сейчас и постараемся развеять.

Миф №1: без подзарядки можно проехать совсем немного

Конечно, запас электричества во всех моделях ограничен. Однако так ли он мал, как его описывают? Среднестатистические доступные по цене модели могут спокойно преодолеть расстояние в 25 км в обе стороны и 50 км в одну. Для потребностей обычного человека этого запаса, как правило, хватает с головой. Если же вы собираетесь ездить много, можно приобрести велосипед повышенной мощности, рассчитанный на 50-70 км пробега. Также следует помнить, что электровелосипеды работают на простом и доступном топливе, электричестве. В отличие от того же бензина, ему не грозит дефицит.

Миф №2: долгая зарядка

Для большинства людей процесс подзарядки аккумулятора продолжительностью 8 часов (на практике это время даже меньше, и составляет около 6-7 часов), кажется невыносимо долгим. Бывалые же велосипедисты, которые, как говорится, «собаку на этом съели», рекомендуют ставить аккумулятор на зарядку на ночь и, по возможности, после каждой прогулки – тогда эти проблемы остаются вовсе незамеченными.

Миф №3: аккумулятор живет меньше 3-х лет

У многих создается впечатление, что с учетом регулярных поездок и подзарядок аккумулятор выйдет из строя намного раньше. На самом же деле, проработать он способен даже дольше обещанного. А все потому, что производители специально внедряют в свои творения системы контроля, обеспечивающие защиту, как от полного разряда, так и от перезаряда.

Миф №4: низкое качество

Удивительно, но даже модели китайского производства способны выдержать других пассажиров, дополнительный груз и поездки по пересеченной местности. Конечно, нужно учитывать, что спицам свойственно расшатываться и лопать, а маленькие колеса, не оснащенные амортизаторами, принесут много неудобств и постоянную тряску. Если вы готовитесь к частым поездкам за пределами городской черты, нужно подобрать подходящую модель. Старайтесь, чтобы в конструкции было как меньше пластмассовых элементов – в противном случае, вам придется постоянно возить с собой дежурный тюбик клея.

Миф №5: высокая стоимость

Конечно, посетив любой магазин велосипедов, можно поразиться тому, насколько электрические модели дороже стандартных. Однако в плане удобства и безопасности поездки они выигрывают в несколько десятков раз, а за весьма адекватную цену (приблизительно равную стоимости самого дешевого и некачественного бензинового скутера), можно приобрести по-настоящему замечательное изделие, которое прослужит вам долгие годы и принесет множество позитивных эмоций!