Наиболее популярные разновидности современных велосипедов

Современные производители постоянно совершенствуют модели велосипедов. Новые возможности появляются благодаря инновационным разработкам материалов с уникальными свойствами. Стимулирует изменение конструкций появление новых видов велоспорта.

Поэтому имеющиеся в продаже велосипеды отличаются большим разнообразием.

Основное деление по назначению на городские, шоссейные и горные сохраняется, но внутри этих классов появились свои разновидности моделей с особыми свойствами.

Наибольшим разнообразием и спросом отличаются велосипеды экстремальные, которые можно отнести к классу горных. Экстремальные байки предназначены для поездок и различных видов соревнований в условиях пересечённой местности, в том числе в горах. По прочности и надёжности многие из моделей, представленных в магазине экстремальных велосипедов, приближаются к мотоциклу. Главные особенности – высокая прочность рамы и надёжность узлов. Конструктивно рама выполнена сравнительно небольшого размера с удлинённым передним треугольником и большим дорожным просветом. Колёса имеют усиленные обода, широкие шины с крупным рельефом протектора. В комплектацию велосипедов входят многоскоростные системы (обычно от 21 до 27 передач), которые сконструированы с учётом возможности работы в условиях загрязнения. Тормоза, в основном, дисковые.

По способу амортизации бывают байки без амортизации, с амортизационной вилкой или с двухподвесочной амортизацией (наиболее дорогие модели, обеспечивающие лучший комфорт при езде, но неудобные для некоторых видов соревнований). Наибольшей популярностью пользуются велосипеды для кросскантри и горные общего назначения. Существуют модели для фристайла, горного спуска, дёрта и др. Посадка для разных видов отличается, но, в основном, это косая посадка с возможностью перемещения нагрузки на руки. Поэтому велосипед хорошо управляем, при езде обеспечивается обзорность и удобство педалирования.

Для скоростной езды по ровному асфальтовому покрытию применяют шоссейный велосипед. Он отличается очень малым весом, укороченной широкой рамой, очень узкими шинами, амортизация вилки и задней подвески отсутствует, тормоза – классические, щелевые. Посадка очень низкая, горизонтальная, с упором на руки. При этом обзорность малая, и требуется большая точность в управлении. Назначение таких велосипедов очень узкое и езда на них требует привыкания.

Информация предоставлена по материалам сайта http://veloshock.com/cat/shossejnye-velosipedy/.