Электровелосипеды: новая свобода передвижения

Значение велосипеда в наш современный век неоценимо. Перемещаясь на  транспорте и не нанося вред экологии, велосипедист находится в свободе передвижения. Свобода ограничена лишь тем, насколько долго человек сможет крутить педали. А если не крутить их совсем? Электровелосипед – велосипед, оснащенный электродвигателем, позволяет наслаждаться даже самой рутинной поездкой на работу. Различные по мощности двигатели (в пределах от 150 Вт до 1кВт) будут приводить в движение колеса, помогая велосипедисту в преодолении любого расстояния и рельефа. Перемещение может происходить со скоростью до 50 км/ч, в зависимости от параметров самого электровелосипеда.

Электровелосипед можно приобрести в готовом виде, либо купить специальный набор  типа мотор-колесо и собрать транспорт вручную. Набор состоит из зарядного блок и аккумулятора, двигателя, контроллера управления. Более сложные конструкции содержат в себе редуктор, цепную передачу и т.д. Для зарядки такого велосипеда необходимо всего лишь наличие розетки с бытовым напряжением 220 В. В зависимости от объема заряда аккумуляторов, представленных на рынке в огромном разнообразии, такая система будет заряжаться минимум 2 часа, максимум 8 часов. Простота и практичность привлекает все больший спрос на такой вид транспорта.

Большинство электровелоспипедов по типу приводов в основном делятся на 2  типа: мотор-колесо, привод фрикционного действия.

Мотор-колесо

Мотор-колесо, не смотря на некоторые недостатки, имеет широкую популярность среди пользователей такого вида транспорта. Мотор-колесо представляет собой специально выполненный агрегат, включающий в себя электродвигатель, колесо, силовую передачу и тормозную систему. Проще говоря, это готовое колесо с мотором. В зависимости от целей использования электровелосипеда, выбирают нужную мощность двигателя. Для быстрого разгона необходимо предусмотреть работу на повышенном напряжении от24 до 48 В., в зависимости от исполнения мотора. Велосипедисты любят этот привод за бесшумность и легкость в эксплуатации. Огорчить человека может только ощутимый вес мотор-колеса.

Фрикционный привод

Привод фрикционного действия наиболее прост в установке. Но имеет  и достаточно значительных отрицательных качеств. Принцип действия фрикционного привада основан на взаимодействии вала электродвигателя с покрышкой велосипеда. Находясь в зацеплении силами трения, двигатель передает вращение колесу. Но кпд данной системы слишком низок, а покрышки терпят сильные повреждения в месте трения. Часто изнашивающиеся покрышки, это ощутимый удар по бюджету велосипедиста.

Не применяя ножную тягу, в среднем электровелосипед способен проехать до 70 км. Если человек имеет возможность или желание крутить педали, тогда это расстояние увеличивается до 90 км. Установка специального высокоемкостного аккумулятора позволит проезжать в 2 раза большие расстояния, порядка 150-160 км. Следует понимать, что проезжаемое расстояние зависит от других факторов. Сюда можно отнести характер ландшафта, температуру окружающей среды (емкость аккумулятора уменьшается  с понижением температуры), веса велосипеда и велосипедиста с грузом, эффективность работы управляющего контроллера, направление и силу ветра, уровень заряда аккумулятора и давление воздуха в шинах.

Вес электровелосипеда

Типичный велосипед с электродвигателем весит в среднем 30-40 кг, что не мало. Поэтому, покупая такой полезный транспорт, обращайте внимание на модели весом до 30 кг. К примеру, не давно производитель электровелосипедов Cannondale презентовал концепт своего детища на базе ситибайка Cannondale Capo. Вес этого велосипеда составил 13.6 кг! Водитель трогается с места, запускает электромотор нажатием кнопки, и быстро разгоняется транспортное средство до 25 км/ч. Максимальная скорость данной модели составила 32 км/ч. Производители креативно подошли к вопросу дизайна, замаскировав аккумулятор под флягу, а электродвигатель расположили в переднем колесе, вмонтировав его во втулку. Аккумулятор рассчитан на 250 циклов заряда и его заряда хватит до 800 км, учитывая применение ножной тяги. Данный тип батареи – последнее слово в разработке элементной базы аккумуляторов высокой емкости и быстрой зарядки. Цена такого велосипеда составляет около 3000 $.

Внешний вид современных электровелосипедов ограничивается фантазией конструкторов. Это может  быть чоппер или трайк, стильный круизер или складной мини. Интересные модели создают компании Yamaha, Izip, Grace, Yuji Fujimara. Электровелосипеды вдохновляют дизайнеров со всего мира на создание уникальных прототипов электробайков.