Истоки электровелосипедов

Истоки, моторизованного велосипеда, можно проследить с 1897 года. Феликс Милле стоял у истоков происхождения моторизованных велосипедов и мотоциклов. В предложенной им модели роторный двигатель был встроен в заднее колесо. В 1940-х годах была предложена конструкция с двигателем, установленным на раме, с приводом через цепь заднего колеса. Экспериментаторы продолжали свои попытки путем присоединения паровых двигателей на трициклы и квадрациклы. Они, со временем, превратились в попытки разработать соответствие двигателю внутреннего сгорания, который бы можно было использовать на велосипеде.

В процессе моторизации велосипеда возникли два параллельных потока развития: двигатель- помощник, как дополнение к существующей машины, и специально построенный двигатель для велосипеда. В этих случаях некоторые утверждали, что продукт является более формально мотоциклом или мопедом, чем моторизованным велосипедом.

Современные моторизованные велосипеды также следуют обоим тенденциям. Сегодня есть месть как преобразованиями, производимым любителями, а так и коммерческому выпуску готовых моделей электровелосипедов. Такие преобразования оказалась полезными для некоторых людей с ограниченными физическими возможностями, или приобретенными заболеваниями, такими как артрит. Их преимущество состоит в том, что люди могут продолжать движения находясь даже в неподвижном состоянии. Но у начинающих велосипедистов, все же, могут возникнуть некоторые трудности, так как им пока еще не хватает сноровки.

Современный электрический велосипед построен на концепции совмещения педалей велосипеда с помощь двигателя. На нем можно ездить как на обычном велосипеде отключив мотор и не расходуя электроэнергию. На данном этапе развития аккумуляторы имеют незначительную, ограниченную емкость. Постоянно ведутся работы по усовершенствованию батарей. Одной из последних новинок является использование LiFePO4 аккумуляторов. Они обладают большей емкостью, при этом имеют меньший вес. Использования новых подходов позволило сделать их более безопасными и надежными, увеличить возможное количество перезарядок а также, максимально уменьшить негативное влияние на окружающую среду.

Электрические велосипеды получили широкое распространение, особенно в странах Европе и Азии. Они стали, своего рода, панацеей от увеличения пробок на дорогах, старения населения и уничтожения окружающей среды.