23.04.2010 Олешковские пески 23-25 Апреля
27 апр 2010, 11:16
эээ дима как ты мог пропустить ту самую аццкую фотку ?
27 апр 2010, 11:49
Молодці!
З почином і вас і всіх нас!
Ми вже схожі на якусь організовану банду! З почином!
З почином і вас і всіх нас!
Ми вже схожі на якусь організовану банду! З почином!
Я заперечую будь-яку причетність до власних дій!
Добрий фей.Їм веселку,гаджу метеликами.Дорого.
Добрий фей.Їм веселку,гаджу метеликами.Дорого.
27 апр 2010, 11:57
Дім, а кого ти там на парадній фотці випускників Цюрюпинської СШ №29 так встидливо пригортаєш? То не Лєна?
З.І. Парапет знаменитий в Херсоні знайшли?
З.І. Парапет знаменитий в Херсоні знайшли?
Я заперечую будь-яку причетність до власних дій!
Добрий фей.Їм веселку,гаджу метеликами.Дорого.
Добрий фей.Їм веселку,гаджу метеликами.Дорого.
27 апр 2010, 13:11
Бог мой, надо что-то предпринять... но я уже в пижаме. (с)
-
oliver.voron - 72 [ ? ]
- Сообщений: 2461
27 апр 2010, 22:35
В ОДНОЙ МАЛЕНЬКОЙ, НО ОЧЕНЬ ГОРДОЙ СТРАНЕ. ИЛИ УКРАИНСКАЯ ПУСТЫНЯ - АЛЕШКОВСКИЕ ПЕСКИ.
Вещи уже были сложены в комнате, продукты распределены по весу, оставалось сложить все в баул и погрузить на вел. До поезда осталось 1,5 часа. Ярослав заехал ко мене во двор, что бы перегрузить продукты. В путь. Вес у баулов был приличным и первые 100 метров привыкали к необычному стилю движения. Вел шатало из стороны в сторону, но все быстро было взято под контроль. Мы ехали в Алешковские пески, единственную пустыню в европейской части.
До ж\д вокзала добрались быстро. Большая часть «Амигос» уже собралась. Созвонившись, приняли решение идти к нашему вагону. Поезд «Киев-Херсон» стоял на первом пути. Пока шли к вагону, было забавно наблюдать за удивленными пассажирами, увидевших 20 человек с велосипедами и туристическим снаряжение. Вроде и не такая уже редкость, но в их глазах стаял вопрос. А зачем им в Херсон? Как позже выясним многие и в Херсоне не знают, что у них под боком теперь уже заповедник «Алешковские пески».
Поезд.
Все как обычно. Колесо, чехол, упаковать. Билеты, посадка в вагон, велы на третей полке.
Едим. Под стук колес, за хорошим столом и разговором не заметили, как вагон уснул и нас попросили говорить и смеяться чуть потише ибо от смеха в вагоне тряслись полки. Минут через 30 все пошли спать.
Херсон нас встретил ярким солнцем, прохладным ветром и девушкой по имени Лена, нашим хорошим другом по форуму. Мы знакомились уже в реальности.
Надо отдать ей должное, в такую дальнюю поездку на велосипеде она отправилась первый раз. И хотя было видно, что ей бывало тяжело, она справилась. Отдельное спасибо Скверу за помощь Лене. Потом мы фотографировались с банером всей группой и уехали с вокзала. Оставив в Херсоне Рому и Наталью, нашу группу поддержки, за что им огромное спасибо. Пользуясь случаем, они решили побывать дома.
Поехали мы не через город, а через окружную дорогу Херсона, немного проехав лишнего. Но ни это, и не постоянный встречный ветер нас не расстраивал.
Мы все мечтали увидеть пустынью. Маленькую, всего около 18 км в диаметре. Но пустыню, с барханами, колючками, ящерицами и змеями (есть и такое). Кстати не счет колючек. Эти маленькие негодяи, вредили как могли. Сразу за мостом через Днепр, у Лены был прокол. Помогли заклеить и поехали дальне. Ага, как бы не так. Через пару километров уже у другого человека прокол колеса. И таких остановок было штук пять туда и раза два обратно. Даже был поставлен рекорд. Не помню уже у кого, но пробили на одном велосипеде сразу два колеса. В переднем три прокола, в заднем колесе пять. Колючки и иголки от акации вытягиваем пинцетом. Пять, десять, пятнадцать, надоело считать. Меняем камеры, вроде все держат. Едем дальше.
По пути Горностай покупает местный деликатес – соленые грибы «зеленушки», которые продавались на каждом углу.
Уже вечерело, когда мы заехали в поселок «Казачьи лагеря». И хотя поселок нам был не по пути, основная задача была набрать воды, ну и кому надо, купить вкусненького в местном магазинчике. Воду везли все и много. В песках ее нет.
Уже по грунтовке мы возвращались на трассу и с противоположной стороны началась дорога в пустыню.
Дорога из желтого кирпича.
Не из кирпича. Но плотно утрамбованной из желтой глины, вела к северной части пустыни. По краям желтой дороги росла молодая зеленая трава и высокие серые деревья, закрывая ветвями почти все небо, оставили небольшую полоску голубого неба. В сумерках, все это великолепие, создавало футуристическую картину написанную маслом. Каким то образом складывалось и понятное и не сочетаемое. По другому объяснить не могу.
Дорога вывела нас из леса в широкую степь. Впереди уже виднелись барханы.
Когда основная группа их достигла,
у замыкающей части группы опять произошел обряд поклонения дороге. Прокол и вытаскивание колючек. Поклонились и догнали группу.
Отдых
В сумерках пустыню рассмотреть не удается. Ставим палатки. Распаковываем баулы. Проголодались. Парни собирают не многочисленные дрова.
Девушки начинают готовить солянку и отдельное блюдо для вегетарианцев. Еда зачет. Горностай – «Да, как жахнем». И еда стала еще вкуснее. Потом было и за дорогу и за наших девушек и про одну маленькую, но очень гордую стану, в которой 20 друзей велосипедистов отправились открывать для себя неизвестную для них пустыню, утверждаясь в крепости духа.
Потихоньку мы расходимся по палаткам. Я и Горностай остались спать возле костра.
Ночь в пустыне весной необычна.
Луна освещает территорию до горизонта, создавая причудливые образы барханов. Залез в спальник, закрыл глаза и попал в 3d кинотеатр, только не с картинкой, а со звуком. Где то, в мелком кустарнике послышался шорох, подскакиваешь, берешь фару, не кого. После нескольких раз привыкаешь, но все равно начеку. Пустыня живет. У нее весна. Что-то пищит, хрустит и шевелится. А в южной части пустыни, в это же время, ночуют еще два человека, Олег и Ярослав. При встрече они рассказывали, что слышали выстрелы охотников. А мимо палатки пробегала лиса. Но об этом позже.
С рассветом звуковые эффекты усилились, пустыня просыпалась, а вместе с ней и мы.
Слева от нас, на высоком бархане, оказалась беседка, как у Кузьмича в «Особенностях национальной рыбалки». Горностай сварил какао и мы пошли в беседку любоваться утренней, весенней пустыней. Релакс, не предаваемый. Поймал себя на мысли, что здесь, в далеке от какой либо воды, чувствуешь себя, как на морсом побережье. Мы все привыкли что море меняется со временем года. Но ведь пустыня, даже такая маленькая как наша, меняется то же. Весной она зеленая, летом рыжая, осенью серо-желтая. И в нее реально влюбиться, как в Карпаты, Южный Буг, Днепр, полесье, степи, Горный Крым и Черное море. Барханы перекатывались один за другим, поблескивая золотом в лучах восходящего солнца.
После такого уже ни куда не хотелось двигаться. Но время поджимало. Мы вышли из беседки, спустились с бархана в лагерь и занялись завтраком. За ночь оставшаяся солянка настоялась и стала еще вкуснее. Потом, кому было мало, сварили гречневой каши с тушенкой
.
Чай, печенье, и прогулка по барханам. Далеко не ходили, так как самая середина пустыни была залита водой и представляла легкое болото. Весной вода заняла все низины и воронки (ведь это бывший полигон для бомбометания стран варшавского договора), но думаю, со временем природа возьмет свое и таких заводей в заповеднике станет меньше. Главное нам самим ее сохранить и не замусорить. А пока она возвращается. Через час пути нашли, хвостовик - крыльчатку от авиационной бомбы, минут через двадцать небольшую змею, а ящерицы бегали просто под ногами.
Не такие как под Киевом зеленые, а серые, матового оттенка с желтыми точечками. Немного передохнув, сидя на бархане, пошли обратно в лагерь. А там, возле лагеря нас посетили гости, мужик на джипе, видимо проверял место на майские праздники. И трое старших братьев по разуму на кроссовых мотоциклах. Зрелище красивое. Взлетают на бархан и в полете исчезают за ним, а на ровных участках в заносе оставляют волну из песка. Андрею даже удалось прокатиться.
Время половина второго. Складываем палатки, упаковываем котелки, продукты. Воды привезли с собой с только, что пришлось остатки вылить. В дорогу нам столько не надо. Зато не в чем себе не отказывали. Собрали весь мусор. Пластиковые бутылки смяли и забрали с собой. Благо на выезде на трассу умные люди поставили урны для мусора.
Мы пришли в уже новую, заповедную пустыню. Такой ее и оставим.
Домой.
Опять прокол. На этот раз вроде был у Кристины. Приняли решение основной группе идти вперед, а оставшиеся нас догонят. На остановке возле поселка «Казачьи лагеря» я, Антон, Оля и Тоня решили дождаться отставших, их долго не было. Группа пошла дальше. Пока ждали, у местных торговцев купили домашнего вина. На вкус приятно, но компот. Минут через 15 показалась группа спасения Кристина, Жменф, Горностай, и Серега.
Серега. Это отдельная песня. С необычайным терпением и вниманием, он вел уставших, заклеивал проколы в камерах, и в принципе контролировал целостность группы. Все знали, если Сережа приехал, то вся группа в сборе и некого не потеряли. А Сережа молодец. Так с временными остановками мы доехали, до моста через Днепр. По дороге я, Тоня и Серега попали под проливной дождь. Чем поразили местных, придорожных торговцев, как нам потом рассказали.
На мосту уже был виден Херсон. Съезд с моста на правый лепесток, под мост и мы в Херсоне. Мимо мелькали частные домики с цветущими вишнями и абрикосами, ямы на дорогах, машина гаишников с вывернутым наружу левым передним колесом, любопытные водители на светофорах, спрашивающие вы от куда и куда, и удивленно узнающие о заповедной пустыне у себя под боком, поворот, поворот и мы на ж/д вокзале.
Часть группы, ушедшая вперед, уже нас дожидалась. И два парня на велах. Мир все таки интересен. Это были Олег и Ярослав. Те самые, кто прошел по югу пустыни с востока на запад. Они то же ехали в Киев и в месте с нами в одном вагоне. Как оказалось Олег работает в инет- магазине на землячке. Мир тесен. Мы шли по перрону, встречая тревожные взгляды проводников – только бы не ко мне.
Колесо, чехол, билеты у Ромы и Натальи, попрощались с Леной, проводник, вагон, – домой.
Под стук колес мы вспоминали новых друзей в Херсоне, теплую, весеннюю пустыню, беседку Кузьмича, надоевшие до ужаса колючки и потихоньку доедали бутерброды под Димины – «Да как жахнем!». Тепло разошлось по телу, усталость стала брать свое, и я ушел спать. Мы еще сюда обязательно приедем, к новым друзьям и например на юг пустыни. Киев, вокзал, кому домой, кому на роботу. Мы расстались уставшие, но счастливые. До встречи «Амигос».
Р.S. Если о ком то или о чем то в отчете не упоминул, то не со зла, а по причине творческой забывчивости. Ваш А-ка.
Вещи уже были сложены в комнате, продукты распределены по весу, оставалось сложить все в баул и погрузить на вел. До поезда осталось 1,5 часа. Ярослав заехал ко мене во двор, что бы перегрузить продукты. В путь. Вес у баулов был приличным и первые 100 метров привыкали к необычному стилю движения. Вел шатало из стороны в сторону, но все быстро было взято под контроль. Мы ехали в Алешковские пески, единственную пустыню в европейской части.
До ж\д вокзала добрались быстро. Большая часть «Амигос» уже собралась. Созвонившись, приняли решение идти к нашему вагону. Поезд «Киев-Херсон» стоял на первом пути. Пока шли к вагону, было забавно наблюдать за удивленными пассажирами, увидевших 20 человек с велосипедами и туристическим снаряжение. Вроде и не такая уже редкость, но в их глазах стаял вопрос. А зачем им в Херсон? Как позже выясним многие и в Херсоне не знают, что у них под боком теперь уже заповедник «Алешковские пески».
Поезд.
Все как обычно. Колесо, чехол, упаковать. Билеты, посадка в вагон, велы на третей полке.
Едим. Под стук колес, за хорошим столом и разговором не заметили, как вагон уснул и нас попросили говорить и смеяться чуть потише ибо от смеха в вагоне тряслись полки. Минут через 30 все пошли спать.
Херсон нас встретил ярким солнцем, прохладным ветром и девушкой по имени Лена, нашим хорошим другом по форуму. Мы знакомились уже в реальности.
Поехали мы не через город, а через окружную дорогу Херсона, немного проехав лишнего. Но ни это, и не постоянный встречный ветер нас не расстраивал.
Мы все мечтали увидеть пустынью. Маленькую, всего около 18 км в диаметре. Но пустыню, с барханами, колючками, ящерицами и змеями (есть и такое). Кстати не счет колючек. Эти маленькие негодяи, вредили как могли. Сразу за мостом через Днепр, у Лены был прокол. Помогли заклеить и поехали дальне. Ага, как бы не так. Через пару километров уже у другого человека прокол колеса. И таких остановок было штук пять туда и раза два обратно. Даже был поставлен рекорд. Не помню уже у кого, но пробили на одном велосипеде сразу два колеса. В переднем три прокола, в заднем колесе пять. Колючки и иголки от акации вытягиваем пинцетом. Пять, десять, пятнадцать, надоело считать. Меняем камеры, вроде все держат. Едем дальше.
По пути Горностай покупает местный деликатес – соленые грибы «зеленушки», которые продавались на каждом углу.
Уже вечерело, когда мы заехали в поселок «Казачьи лагеря». И хотя поселок нам был не по пути, основная задача была набрать воды, ну и кому надо, купить вкусненького в местном магазинчике. Воду везли все и много. В песках ее нет.
Уже по грунтовке мы возвращались на трассу и с противоположной стороны началась дорога в пустыню.
Дорога из желтого кирпича.
Не из кирпича. Но плотно утрамбованной из желтой глины, вела к северной части пустыни. По краям желтой дороги росла молодая зеленая трава и высокие серые деревья, закрывая ветвями почти все небо, оставили небольшую полоску голубого неба. В сумерках, все это великолепие, создавало футуристическую картину написанную маслом. Каким то образом складывалось и понятное и не сочетаемое. По другому объяснить не могу.
Дорога вывела нас из леса в широкую степь. Впереди уже виднелись барханы.
Когда основная группа их достигла,
у замыкающей части группы опять произошел обряд поклонения дороге. Прокол и вытаскивание колючек. Поклонились и догнали группу.
Отдых
В сумерках пустыню рассмотреть не удается. Ставим палатки. Распаковываем баулы. Проголодались. Парни собирают не многочисленные дрова.
Девушки начинают готовить солянку и отдельное блюдо для вегетарианцев. Еда зачет. Горностай – «Да, как жахнем». И еда стала еще вкуснее. Потом было и за дорогу и за наших девушек и про одну маленькую, но очень гордую стану, в которой 20 друзей велосипедистов отправились открывать для себя неизвестную для них пустыню, утверждаясь в крепости духа.
Потихоньку мы расходимся по палаткам. Я и Горностай остались спать возле костра.
Ночь в пустыне весной необычна.
Луна освещает территорию до горизонта, создавая причудливые образы барханов. Залез в спальник, закрыл глаза и попал в 3d кинотеатр, только не с картинкой, а со звуком. Где то, в мелком кустарнике послышался шорох, подскакиваешь, берешь фару, не кого. После нескольких раз привыкаешь, но все равно начеку. Пустыня живет. У нее весна. Что-то пищит, хрустит и шевелится. А в южной части пустыни, в это же время, ночуют еще два человека, Олег и Ярослав. При встрече они рассказывали, что слышали выстрелы охотников. А мимо палатки пробегала лиса. Но об этом позже.
С рассветом звуковые эффекты усилились, пустыня просыпалась, а вместе с ней и мы.
Слева от нас, на высоком бархане, оказалась беседка, как у Кузьмича в «Особенностях национальной рыбалки». Горностай сварил какао и мы пошли в беседку любоваться утренней, весенней пустыней. Релакс, не предаваемый. Поймал себя на мысли, что здесь, в далеке от какой либо воды, чувствуешь себя, как на морсом побережье. Мы все привыкли что море меняется со временем года. Но ведь пустыня, даже такая маленькая как наша, меняется то же. Весной она зеленая, летом рыжая, осенью серо-желтая. И в нее реально влюбиться, как в Карпаты, Южный Буг, Днепр, полесье, степи, Горный Крым и Черное море. Барханы перекатывались один за другим, поблескивая золотом в лучах восходящего солнца.
После такого уже ни куда не хотелось двигаться. Но время поджимало. Мы вышли из беседки, спустились с бархана в лагерь и занялись завтраком. За ночь оставшаяся солянка настоялась и стала еще вкуснее. Потом, кому было мало, сварили гречневой каши с тушенкой
Чай, печенье, и прогулка по барханам. Далеко не ходили, так как самая середина пустыни была залита водой и представляла легкое болото. Весной вода заняла все низины и воронки (ведь это бывший полигон для бомбометания стран варшавского договора), но думаю, со временем природа возьмет свое и таких заводей в заповеднике станет меньше. Главное нам самим ее сохранить и не замусорить. А пока она возвращается. Через час пути нашли, хвостовик - крыльчатку от авиационной бомбы, минут через двадцать небольшую змею, а ящерицы бегали просто под ногами.
Не такие как под Киевом зеленые, а серые, матового оттенка с желтыми точечками. Немного передохнув, сидя на бархане, пошли обратно в лагерь. А там, возле лагеря нас посетили гости, мужик на джипе, видимо проверял место на майские праздники. И трое старших братьев по разуму на кроссовых мотоциклах. Зрелище красивое. Взлетают на бархан и в полете исчезают за ним, а на ровных участках в заносе оставляют волну из песка. Андрею даже удалось прокатиться.
Время половина второго. Складываем палатки, упаковываем котелки, продукты. Воды привезли с собой с только, что пришлось остатки вылить. В дорогу нам столько не надо. Зато не в чем себе не отказывали. Собрали весь мусор. Пластиковые бутылки смяли и забрали с собой. Благо на выезде на трассу умные люди поставили урны для мусора.
Мы пришли в уже новую, заповедную пустыню. Такой ее и оставим.
Домой.
Опять прокол. На этот раз вроде был у Кристины. Приняли решение основной группе идти вперед, а оставшиеся нас догонят. На остановке возле поселка «Казачьи лагеря» я, Антон, Оля и Тоня решили дождаться отставших, их долго не было. Группа пошла дальше. Пока ждали, у местных торговцев купили домашнего вина. На вкус приятно, но компот. Минут через 15 показалась группа спасения Кристина, Жменф, Горностай, и Серега.
Серега. Это отдельная песня. С необычайным терпением и вниманием, он вел уставших, заклеивал проколы в камерах, и в принципе контролировал целостность группы. Все знали, если Сережа приехал, то вся группа в сборе и некого не потеряли. А Сережа молодец. Так с временными остановками мы доехали, до моста через Днепр. По дороге я, Тоня и Серега попали под проливной дождь. Чем поразили местных, придорожных торговцев, как нам потом рассказали.
На мосту уже был виден Херсон. Съезд с моста на правый лепесток, под мост и мы в Херсоне. Мимо мелькали частные домики с цветущими вишнями и абрикосами, ямы на дорогах, машина гаишников с вывернутым наружу левым передним колесом, любопытные водители на светофорах, спрашивающие вы от куда и куда, и удивленно узнающие о заповедной пустыне у себя под боком, поворот, поворот и мы на ж/д вокзале.
Часть группы, ушедшая вперед, уже нас дожидалась. И два парня на велах. Мир все таки интересен. Это были Олег и Ярослав. Те самые, кто прошел по югу пустыни с востока на запад. Они то же ехали в Киев и в месте с нами в одном вагоне. Как оказалось Олег работает в инет- магазине на землячке. Мир тесен. Мы шли по перрону, встречая тревожные взгляды проводников – только бы не ко мне.
Колесо, чехол, билеты у Ромы и Натальи, попрощались с Леной, проводник, вагон, – домой.
Под стук колес мы вспоминали новых друзей в Херсоне, теплую, весеннюю пустыню, беседку Кузьмича, надоевшие до ужаса колючки и потихоньку доедали бутерброды под Димины – «Да как жахнем!». Тепло разошлось по телу, усталость стала брать свое, и я ушел спать. Мы еще сюда обязательно приедем, к новым друзьям и например на юг пустыни. Киев, вокзал, кому домой, кому на роботу. Мы расстались уставшие, но счастливые. До встречи «Амигос».
Р.S. Если о ком то или о чем то в отчете не упоминул, то не со зла, а по причине творческой забывчивости. Ваш А-ка.
Последний раз редактировалось ARTEM_KA 29 апр 2010, 11:52, всего редактировалось 12 раз(а).
27 апр 2010, 22:52
надо меня восхвалять как минимум в каждом абзаце... а так нормально...
28 апр 2010, 07:59
28 апр 2010, 08:06
Сквер, моя школа!))))
Мужчина ночью храпит для того, чтобы защитить свою женщину от бабайки.
28 апр 2010, 08:59
А это отчетик от Петра 
. Позже добавлю к нему фоток.
Фсем привет!
Итак, в списке посещенных мест можно ставить галочку напротив строчки "Олешковские пески"!
Это было одно сплошное приключение: при выезде в 50 метрах от дома багажник ложится на заднее колесо и блокирует его (и это за час с небольшими копейками до поезда!!!). У Охматдета, от неожиданно рявкнувшего "ПРИВЕТ" такого же лисапедиста, неизвестно от куда взявшегося, резко разворачиваю руль вправо, упираюсь передним колесом в бровку и... В общем, граждане, катайтесь в шлемах... Вел с одной стороны, я с другой, баул вообще в пяти метрах! Поднимаю вел, с помощью вернувшегося велосипедиста вешаем баул. Этот гад еще издевается, спрашивая «это ты куда-то собираешься или уже возвращаешься?» Ну неужели не понятно, что если с баулом, да еще в пятницу вечером, то человек сваливает, а не возвращается!?!?? Сам-то он во времени не ограничен – ему домой, на Соломенку.
До поезда 15 минут, рука болит, по ней стекает какая-то гадость, на ногу ступить не могу. Первая мысль: а може ну его на фиг, развернуться да додому потихонечку? Гоню прочь ее, так как понимаю, что если поступить так, то потом будет хуже: 80% общаковской жратвы у меня (а едет нас 18 человек, поэтому по возвращени могло бы не поздоровится
. Ну и в глубине души понимаю, что лимит приключений, кажется исчерпался, поэтому надо бы на вокзал доехать, а там уже свои люди помогут/подсадят. В общем, так оно и получилось.
Город плохих снов встретил солнцем и прохладным ветерком.
Едем по объездной, перед великой рекой делаем остановку на отдохнуть, полюбоваться видами и осознать, какой подъемчик предстоит на мост. Ну, глаза боятся - а ноги крутят педали. Не такой уж и страшный подъемчик оказывается. метров за 50 до вершины начинает рвать башню, включаю пятую передачу и выскакиваю на мост!!! Днипро несет свои воды в сторону моря очень быстро, ветер пытается гнать волны в другую сторону, но водная стихия оказывается сильнее воздушных масс.
Едем дальше, у въезда в Цурюпинск останавливамся для фотосесии , небольшого пикника у обочины, ну и подождать немного отставших.
Здесь, кроме вышеперечисленных действий, нас ожидает первая операция по заклеиванию покрышек. Пока в списке пострадавших встречающая сторона, а именно абориген (вернее, аборигенша
), умудрившаяся накануне вообще 2 колеса пробить – наш гид и дороговказ Лена.
Еще километров через 12 останавливаемся на абэд: цивильная кафешка, чистая, аккуратная, вкусно и недорого кормят, причем все что написано - все есть. На замечание о том, что нас почти 20 человек сказали, что не волнуйтесь, накормим всех. Не обманули.
Пока нам готовили пиво и выращивали заказаные сосиски, бортируем несколько колес, вытаскиваем из них акациевые колючки. Некоторые надувают предусмотрительно взятые запасные камеры.
Ну, поели, отдохнули, привели коней в порядок, и на свежезаправленном бензинчике доезжаем до поворота на Козачи Лагери. 6 км асфальта, и мы у магазина с пивом
. У входа в сельмаг стоит на привязи аццкий байк с багажником, сваренным из арматуры! Водитель сего чуда велоиндустрии с гордостью сказал, что может возить на таком чуть ли не центнер без вреда для здоровья как вела, так и себя, любимого. Чудное решение багажника для двухподвеса.
У местного населения набираем воду и через поля/леса по песчаной дороге ведем груженых коней под узцы. Хотя тут стоит оговориться: кто то вел, а кто-то таки смог проехать…
Доходим до трассы, переходим ее. К пустыне ведет классная, но стремная в плане возможностей проколоться грунтовка (сделана специально для приезжающих туда генералов), упирающаяся в лестницу, которая ведет на построенную наверху бархана беседку. С беседки открыватся вид на лежащие барханы, иногда уже поросшие сосной, и на висящее в пяти метрах полностью простреленное ведро. Видимо, генералы от неча делать из беседки по ведру и лупили...
Ставим лагерь, готовим походную солянку, отхлебываем за доезд, за пустыню, за компанию... Соляночка получилась мм.. с дымком, с душой, горяченькая… Аж слюнки потекли! (и с мясом- добавил Горностай
)
Утро выдалось солнечным, но холодным после ночного дождя Отогревались сваренным тут же, на костре какао.
Да, компания подобралась "правильная"!
Гуляем по пустыне, фоткаемся, из под ног иногда выбегают ящерицы, из небольшого болотца слышно радостное ква-ква.
Гулять по пустыне можно, но желательно иметь какой -то ориентир - все вокруг очень похоже и заблудиться там можно очень даже легко. Да, и песок очень быстро набивается в обувь, носки, вытрушивать не имеет смысла до тех пор, пока не придешь на твердую землю.
В пустыне много интересного:
Возвращаемся с прогулки, собираем лагерь, снимаемся с места. Выпускающий осмотр снаряжения указал на необходимость задержки для замены пробитых колес… Задержка нарисовалась почти часовая. На обратной дороге часто останавливаемся, ждем друг друга, иногда помогая все так же некоторым менять покрышки
.
Дождик, как всегда, застал очень неожиданно. Пришлось крутить педали быстрее, чтобы не успеть намокнуть ну или быстрее обсохнуть, как кому нравится.
Славный город-герой Херсон встретил выглянувшим солнцем, последние километры до вокзала пробежали очень быстро, видимо очень хотелось красиво финишировать. Помню только, что очень хотелось жрать, заезжал на пару заправок, а там кроме кофе в стиках да бензинчика ничем помочь не могли. Зато на вокзале травились пивом, банкой завалявшихся в бауле мясных консервов и прочими прелестями послепоходной хавки.
Итого: за два дня намотали в районе 120-130 км (по ощущениям, т.к. у меня компа нет, а опубликованных официяльных данных не имеется пока), из покрышек и камер достано около полусотни колючек, съедено много, выпито чуть меньше, сожжена огромная куча калорий, впечатлений масса, фотки есть в немерянном кол-ве (только у меня их 30 штук
).
Все фотки:
ДА, и это... таки катайтесь в шлемах. Оправдывает покупку уже после первого падения головой в асфальт...
Спасибо за поездку,
с наилучшими пожеланиями,
Петр
. Позже добавлю к нему фоток.Фсем привет!
Итак, в списке посещенных мест можно ставить галочку напротив строчки "Олешковские пески"!
Это было одно сплошное приключение: при выезде в 50 метрах от дома багажник ложится на заднее колесо и блокирует его (и это за час с небольшими копейками до поезда!!!). У Охматдета, от неожиданно рявкнувшего "ПРИВЕТ" такого же лисапедиста, неизвестно от куда взявшегося, резко разворачиваю руль вправо, упираюсь передним колесом в бровку и... В общем, граждане, катайтесь в шлемах... Вел с одной стороны, я с другой, баул вообще в пяти метрах! Поднимаю вел, с помощью вернувшегося велосипедиста вешаем баул. Этот гад еще издевается, спрашивая «это ты куда-то собираешься или уже возвращаешься?» Ну неужели не понятно, что если с баулом, да еще в пятницу вечером, то человек сваливает, а не возвращается!?!?? Сам-то он во времени не ограничен – ему домой, на Соломенку.
До поезда 15 минут, рука болит, по ней стекает какая-то гадость, на ногу ступить не могу. Первая мысль: а може ну его на фиг, развернуться да додому потихонечку? Гоню прочь ее, так как понимаю, что если поступить так, то потом будет хуже: 80% общаковской жратвы у меня (а едет нас 18 человек, поэтому по возвращени могло бы не поздоровится
. Ну и в глубине души понимаю, что лимит приключений, кажется исчерпался, поэтому надо бы на вокзал доехать, а там уже свои люди помогут/подсадят. В общем, так оно и получилось.Город плохих снов встретил солнцем и прохладным ветерком.
Едем по объездной, перед великой рекой делаем остановку на отдохнуть, полюбоваться видами и осознать, какой подъемчик предстоит на мост. Ну, глаза боятся - а ноги крутят педали. Не такой уж и страшный подъемчик оказывается. метров за 50 до вершины начинает рвать башню, включаю пятую передачу и выскакиваю на мост!!! Днипро несет свои воды в сторону моря очень быстро, ветер пытается гнать волны в другую сторону, но водная стихия оказывается сильнее воздушных масс.
Едем дальше, у въезда в Цурюпинск останавливамся для фотосесии , небольшого пикника у обочины, ну и подождать немного отставших.
Здесь, кроме вышеперечисленных действий, нас ожидает первая операция по заклеиванию покрышек. Пока в списке пострадавших встречающая сторона, а именно абориген (вернее, аборигенша
), умудрившаяся накануне вообще 2 колеса пробить – наш гид и дороговказ Лена.Еще километров через 12 останавливаемся на абэд: цивильная кафешка, чистая, аккуратная, вкусно и недорого кормят, причем все что написано - все есть. На замечание о том, что нас почти 20 человек сказали, что не волнуйтесь, накормим всех. Не обманули.
Пока нам готовили пиво и выращивали заказаные сосиски, бортируем несколько колес, вытаскиваем из них акациевые колючки. Некоторые надувают предусмотрительно взятые запасные камеры.
Ну, поели, отдохнули, привели коней в порядок, и на свежезаправленном бензинчике доезжаем до поворота на Козачи Лагери. 6 км асфальта, и мы у магазина с пивом
. У входа в сельмаг стоит на привязи аццкий байк с багажником, сваренным из арматуры! Водитель сего чуда велоиндустрии с гордостью сказал, что может возить на таком чуть ли не центнер без вреда для здоровья как вела, так и себя, любимого. Чудное решение багажника для двухподвеса.У местного населения набираем воду и через поля/леса по песчаной дороге ведем груженых коней под узцы. Хотя тут стоит оговориться: кто то вел, а кто-то таки смог проехать…
Доходим до трассы, переходим ее. К пустыне ведет классная, но стремная в плане возможностей проколоться грунтовка (сделана специально для приезжающих туда генералов), упирающаяся в лестницу, которая ведет на построенную наверху бархана беседку. С беседки открыватся вид на лежащие барханы, иногда уже поросшие сосной, и на висящее в пяти метрах полностью простреленное ведро. Видимо, генералы от неча делать из беседки по ведру и лупили...
Ставим лагерь, готовим походную солянку, отхлебываем за доезд, за пустыню, за компанию... Соляночка получилась мм.. с дымком, с душой, горяченькая… Аж слюнки потекли! (и с мясом- добавил Горностай
) Утро выдалось солнечным, но холодным после ночного дождя Отогревались сваренным тут же, на костре какао
. Да, компания подобралась "правильная"!
Гуляем по пустыне, фоткаемся, из под ног иногда выбегают ящерицы, из небольшого болотца слышно радостное ква-ква
.Гулять по пустыне можно, но желательно иметь какой -то ориентир - все вокруг очень похоже и заблудиться там можно очень даже легко. Да, и песок очень быстро набивается в обувь, носки, вытрушивать не имеет смысла до тех пор, пока не придешь на твердую землю.
В пустыне много интересного:
Возвращаемся с прогулки, собираем лагерь, снимаемся с места. Выпускающий осмотр снаряжения указал на необходимость задержки для замены пробитых колес… Задержка нарисовалась почти часовая. На обратной дороге часто останавливаемся, ждем друг друга, иногда помогая все так же некоторым менять покрышки
.Дождик, как всегда, застал очень неожиданно. Пришлось крутить педали быстрее, чтобы не успеть намокнуть ну или быстрее обсохнуть, как кому нравится.
Славный город-герой Херсон встретил выглянувшим солнцем, последние километры до вокзала пробежали очень быстро, видимо очень хотелось красиво финишировать
. Помню только, что очень хотелось жрать, заезжал на пару заправок, а там кроме кофе в стиках да бензинчика ничем помочь не могли. Зато на вокзале травились пивом, банкой завалявшихся в бауле мясных консервов и прочими прелестями послепоходной хавки. Итого: за два дня намотали в районе 120-130 км (по ощущениям, т.к. у меня компа нет, а опубликованных официяльных данных не имеется пока), из покрышек и камер достано около полусотни колючек, съедено много, выпито чуть меньше, сожжена огромная куча калорий, впечатлений масса, фотки есть в немерянном кол-ве (только у меня их 30 штук
).Все фотки:
ДА, и это... таки катайтесь в шлемах. Оправдывает покупку уже после первого падения головой в асфальт...
Спасибо за поездку,
с наилучшими пожеланиями,
Петр
А с салом, налей, кум!
-
Gornostai - Завхоз
- Сообщений: 11833
Кто онлайн на велофоруме?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17
