25.06.2011 Закарпатье на день Конституции 26-28 июня
25 июн 2011, 13:05
the weather is shit... Go leave from Kiev somewhere
я всегда рядом (с)
25 июн 2011, 13:51
Погода жЫЫЫр! Ща буду выезжать и представляю как на меня прохожие смотреть будут :-D
"Лучше день потерять, а потом за пять минут долететь." ©
25 июн 2011, 14:11
Нормально, чай не сахарные... 
4 колеса везут тело, а 2 - душу
26 июн 2011, 21:23
Первый день прошел очень зачтено. Проехали 46 км маршрута, как и планировании, но с массой приключений Было и полное отсутствие дорог и форсирование рек. Пишу этот пост сидя в колыбе после бани и сытного ужина... Завтра день второй - дорога вниз 
Было и полное отсутствие дорог и форсирование рек. Пишу этот пост сидя в колыбе после бани и сытного ужина... Завтра день второй - дорога вниз
"Лучше день потерять, а потом за пять минут долететь." ©
27 июн 2011, 02:11
Крепитесь! Вам еще долго месить эту грязь )
27 июн 2011, 22:16
А вот и ничего подобного! Сегодня были самые легкие 100 км за все наши покатухи
Практически все сто вниз! Я даже рад что весь прошедший день всю дорогу крутили вверх.
Практически все сто вниз! Я даже рад что весь прошедший день всю дорогу крутили вверх.
"Лучше день потерять, а потом за пять минут долететь." ©
27 июн 2011, 23:15
Маладцы!!! Карпаты это всегда красиво и душевно!!! 
Руслан, выложите обязательно трек/маршрут "таких прекрасных дорог"
Руслан, выложите обязательно трек/маршрут "таких прекрасных дорог"
Если вдруг вы стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека!!!
28 июн 2011, 18:49
Воловец-/\-Свалява-австро-венгерка-Воловец
188 км, 8 890 кКал
Все 2 дня чудная погода =)ляпота!
С интересом почитаю как вы катнули =)ага!
188 км, 8 890 кКал
Все 2 дня чудная погода =)ляпота!
С интересом почитаю как вы катнули =)ага!
До горизонта и направо!
29 июн 2011, 08:18
Пересекаясь периодически с цивилизацией, и подслушивая по радио, что всю страну заливает, два дня думали: "Как же нам повезло с погодой!". Только в третий день с утра немного поморосило, а все остальное время не упало ни капли, хотя небо и хмурилось. Когда уже отправились из Мукачево, начался дождь. И по полной погода отыгралась сегодня утром - уже выйдя из вокзала, мы за пару минут промокли до нитки (искренне жаль тех, кому еще предстояло 10 км пути домой).
В первый день половили и поели рыбки на ферме, помесили гуана (видеосы чуть позже), потоптали безлюдную местность и немножко покрутили вверх. В середине дня дорога резко стала прерываться речкой, поэтому, поглядев на меня, основная общественность ушла переходить по ж/д насыпи. Но, как говорится, от судьбы не уйдешь, и в конце пути речку пришлось форсировать всем :). День завершился отличной банькой на базе "Подобовец-2000", правда, в ресторане у них нас совсем были не рады видеть. Ну то мелочи.
Второй день был просто великолепен в плане езды - замечательный асфальт (ям мало, но если есть, то настоящие - глубиной до 10-15 см :) ), и, как уже писал Джонни, почти все время вниз. Гостиница "Атлант" не разочаровала, все такая же чистенькая, но вот ресторанчик был закрыт, и нас направили в ресторан гостиницы "Фокус", что в 300-х метрах от "Атланта". Было о-о-очень вкусно, и блюда с подозрительными названиями "Фокус-1" и "Фокус-2", судя по тому, с каким аппетитом их уплетали те смельчаки, которые их заказали, тоже оказались на высоте.
Третий день начался с моросящего дождика, затяжного тягуна на полтора километра, продолжился более-менее ровной трассой в направлении Мукачево и прервался на второй завтрак в неприметной кафешке "Корона" у дороги (не знаю, кто именно из наших обратил на нее внимание, но за нее - отдельно спасибо!). Борщик и деруны были выше всяких похвал! После чего день продолжился вдоль этой же трассы, и преодолев еще парочку подъемов, мы въехали в Мукачево, где и начали свой тур по кафешкам в центральной части города. Не обнаружив ничего достойного в гастрономическом плане, приняли решение выдвигаться в район ж/д вокзала, где достойно с помощью Игоря завершили трехдневный тур применением аппроксимативно-опросного метода в условиях недостатка исходных данных для определения положения дверей вагона с последующей загрузкой в них.
Итого 215 км матрасным темпом, и около километра набора высоты и спусков.
Всем спасибо за позитив и отличный отдых. Большое спасибо Сереге и Руслану за организацию и подготовку маршрута. Было просто здОрово!
В первый день половили и поели рыбки на ферме, помесили гуана (видеосы чуть позже), потоптали безлюдную местность и немножко покрутили вверх. В середине дня дорога резко стала прерываться речкой, поэтому, поглядев на меня, основная общественность ушла переходить по ж/д насыпи. Но, как говорится, от судьбы не уйдешь, и в конце пути речку пришлось форсировать всем :). День завершился отличной банькой на базе "Подобовец-2000", правда, в ресторане у них нас совсем были не рады видеть. Ну то мелочи.
Второй день был просто великолепен в плане езды - замечательный асфальт (ям мало, но если есть, то настоящие - глубиной до 10-15 см :) ), и, как уже писал Джонни, почти все время вниз. Гостиница "Атлант" не разочаровала, все такая же чистенькая, но вот ресторанчик был закрыт, и нас направили в ресторан гостиницы "Фокус", что в 300-х метрах от "Атланта". Было о-о-очень вкусно, и блюда с подозрительными названиями "Фокус-1" и "Фокус-2", судя по тому, с каким аппетитом их уплетали те смельчаки, которые их заказали, тоже оказались на высоте.
Третий день начался с моросящего дождика, затяжного тягуна на полтора километра, продолжился более-менее ровной трассой в направлении Мукачево и прервался на второй завтрак в неприметной кафешке "Корона" у дороги (не знаю, кто именно из наших обратил на нее внимание, но за нее - отдельно спасибо!). Борщик и деруны были выше всяких похвал! После чего день продолжился вдоль этой же трассы, и преодолев еще парочку подъемов, мы въехали в Мукачево, где и начали свой тур по кафешкам в центральной части города. Не обнаружив ничего достойного в гастрономическом плане, приняли решение выдвигаться в район ж/д вокзала, где достойно с помощью Игоря завершили трехдневный тур применением аппроксимативно-опросного метода в условиях недостатка исходных данных для определения положения дверей вагона с последующей загрузкой в них.
Итого 215 км матрасным темпом, и около километра набора высоты и спусков.
Всем спасибо за позитив и отличный отдых. Большое спасибо Сереге и Руслану за организацию и подготовку маршрута. Было просто здОрово!
Последний раз редактировалось paganel 29 июн 2011, 10:13, всего редактировалось 3 раз(а).
Кто онлайн на велофоруме?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
