в крыму ночью спускались по крутой каменистой грунтовке, мне очень повезло с микробластером. Мэжикшайн и т.п. неплохие фары, но при постоянной истерической рулёжке решает форма пятна, благодаря ровному градиенту бластера и широкому плавному пятну без чётких границ дорога впереди всегда хорошо освещена и не рискуешь нарваться на камень который за долю секунды до этого был в "слепой" зоне фонаря.
У меня старый бластер в котором "всего" 900 люмен, ехал вниз почти как днём, ограничивающим фактором была резина и тормоза, а не свет.