2х пистонный калипер, ждаянтовский, смотри в топе мой байк. суть в том что крепежь на пере с крайней выступающей точкой калиппера в одной плоскости. а ноги будут идти под углом, полбому, и будет давление на калппер оказываться, то есть надо набрать щайбами такое расстояние, чтобы не касалось калипера нога багажника.